Guide pour parcourir le Vietnam en moto 2020

Se déplacer au Vietnam en moto, vivez l’aventure en parcourant le pays en moto.

Guide pour parcourir le Vietnam en moto 2020

S’il existe un pays en Asie du Sud-Est à associé au voyage en moto, c’est bien le Vietnam. Chaque année, des milliers de routards se lancent à l’aventure : vivre l’expérience unique de parcourir le Vietnam en moto.

Nous avons donc rédigé cet article comme un petit guide, pour vous conseiller et vous expliquer comment voyager au Vietnam en moto, comment acheter votre moto, certains problèmes juridiques rencontrés…

Conseils pour voyager en moto au Vietnam

Voici les différentes choses à prendre ne compte si vous décidez de parcourir le Vietnam en moto.

où et Comment acheter une moto au Vietnam ?

La première chose à comprendre c’est qu’il est très facile d’acheter une moto au Vietnam. Dans toutes les auberges et guest houses de Hanoï ou Ho Chi Minh, vous trouverez des motos à vendre. Certaines avec des pancartes avec le numéros de téléphone ou e-mail des vendeurs (d’autres voyageurs comme vous ayant fini leur trip). Vous pouvez aussi trouver des annonces sur des sites internet (crigslist vietnamien) et sur facebook.

La meilleure garanti étant d’acheter directement chez un mécanicien. En générale les motos vendues dans les garages ont moins de km au compteur et une rapide révision déjà faite.

Combien coûte et comment acheter une moto au Vietnam ?

Évidement tout dépends du modèle. La moyenne pour une moto en bon état générale est entre 200$ et 300$ et vous pourrez la revendre au même prix une fois votre voyage terminé.

Au moment de l’achat, vous n’aurez pas de contrat. Juste une bonne poignée de main ! le vendeur doit néanmoins vous remettre les papiers de la moto (blue card) sur laquelle vous devrez vérifier le numéro d’immatriculation et le n° de châssis.

Quelle moto choisir pour traverser le Vietnam ?

Pour vous aider à choisir un modèle : vous aurez le choix entre la typique Honda Win , Honda Wave ou Honda Drems  (semi-automatique 120cc léger, le plus courant partout en Asie) ou des motos similaires à la célèbre Minsk d’ origine biélorusse.

Si vous n’êtes pas un motard dans l’âme nous vous conseillons d’acheter la Honda, sans embrayage elle est très maniable et passe partout.

Permis de conduire et assurance au Vietnam

Au Vietnam, il est permis au touristes de conduire des véhicules 2 roues motorisés jusqu’à 50cc. Okay si vous louez un scooter à la journée mais pas si vous achetez un 120cc pour traverser le Pays.

Vous devrez donc être en possession d’un permis A (125cc + permis international) pour rouler en règle et porter un casque pour être couvert par votre assurance en cas d’accident.

Traverser la frontière en moto

Vous pourrez traverser les frontières du Cambodge ou du Laos avec votre moto sans aucun problème, mais uniquement dans un seul pays à la fois. Pas possible d’aller au Cambodge, puis au Laos ! quel dommage !

Équipement, Entretien de la moto et vérifications avant le départ

Avant de prendre la route et de vous éloigner de la civilisation, vous devez vérifier un certains nombre de détails sur la moto et sur vous même.

Il est important de faire une vidange tous les 300 à 500km et de vérifier les points suivants avant le départ : vidange/niveau d’huile, l’éclairage, les pneus, les freins, leviers en tout genre, absence de fuite sous la moto, transmission (tension de la chaine). La mécanique est très bon marché au Vietnam, donc n’hésitez pas au moment de préparer votre moto.

Vous devrez porter un casque et nous vous recommandons fortement d’ajouter des gants, une écharpe, des lunettes, un pantalon, des manches longues et l’indispensable imperméable à votre équipement de base. Pour vous protéger de la poussière, des projections de gravier, du soleil et de la pluie…

KUPERNIC TIPS

• Conduisez toujours avec prudence : partez tôt le matin et ne vous pressez pas.
• Ne vous sur-estimez pas, ne prévoyez pas des étapes de conduite trop longues. Pas plus de 4h par jour.
• Ne vous fiez pas au temps donné par les GPS pour vos étapes. Ajouter toujours une bonne marge.
• Prenez une carte papier avec vous, c’est bien plus sympa pour demander votre route aux locaux 😉
• Prévoyez une réserve d’essence supplémentaire dans une vieille bouteille d’eau pour gagner en autonomie.
• Ayez des tendeurs et cordages supplémentaires, ça sera toujours utile.
• Ne gardez pas votre sac sur le dos mais bien fixé sur la moto. En cas de chute le sac peut être très dangereux et dans le dos et vous fera mal à la longue.
• En cas de fatigue, n’oubliez pas qu’il est possible de mettre la moto dans un train pour faire de longues distances.